大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷降价打6.5折的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保时捷降价打6.5折的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷凯门保值吗？
2. eqs为什么难卖？

保时捷凯门保值吗？

不怎么高，越贵的车保值率就越低，所有豪车都那样，人家买二手豪车不可能为了降那几万块而去买二手的，所以豪车卖二手的降个几十万出手的大把。

还有两个很大的原因

1.豪车零整比高，就是你买的起将来也修不起，配件贵的让你怀疑人生，并不能因为车是二手的配件就便宜，去那里修人家也是按豪车的价格收费，这就是我们说的豪车不保值

2.还有就是二手车市场这些豪车都不敢怎么收放个一两年能亏个血本无归，毕竟降价的太快，有这购买能力也不会差那点钱。

保值，普遍来说，保时捷的车子在各自所对应的级别来说还是比较保值的，毕竟在全世界范围内大家都认可这个品牌。但是保值率高并不代表这款车在二手市场上就能卖得起来价格，因为影响保值率的因素当中，除了品牌车型和销量等方面以外，还有车况这个非常重要的因素。

eqs为什么难卖？

就是因为奔驰EQS属于典型的卖标豪车，传统内燃机时代，奔驰S级的确做到了极致的舒适性和超强动力水平，是中国自主品牌目前和未来10年都造不出来的顶级豪车，燃油版本S级不愁卖，包括迈巴赫S㎏在华销量与日俱增，这些我们都可以理解，因为奔驰可以说是把整个公司最强设计和技术全都运用到了S级轿车上，特别是纵置9AT自动变速箱、底盘调校、直列六缸涡轮增压发动机、魔毯悬挂、超强气场、奢华内饰都是诱人的存在。

但是燃油版S级的诸多优势却在纯电版EQS上毫无展现，首先它的三电技术比不上20多万的比亚迪汉EV，续航达成率也不如比亚迪刀片电池，车机系统更别提和华为鸿蒙OS智能座舱对比，这款奔驰EQS完全就是一种电气化时代太自信的产物，定价虚高达到了107万-151万元，外形怪异，丢失了商务行政豪车的庄重感，只剩下的是车头几十个奔驰电子车标logo。

不得不承认奔驰EQS车厢内饰设计还是一流的，巨大的1.4米长度的长发MBUX超联屏，三块屏幕非常宽大。1组双目摄像头、4个泊车摄像头、1个激光雷达、4个角雷达以及12个泊车超声波传感器。从硬件来看，这款车能够支持L3级自动驾驶功能。

但是该车纯电续航里程720-849KM，除了顶配，EQS百公里加速6.4秒，顶配4.4秒，都跑不过区区20多万元的比亚迪汉EV和海豹，这一点足够让人证明，在电气化时代，奔驰这样的传统燃油豪华车企，已经在核心技术上输了一局。

1-5月，这款奔驰EQS在华总销量只有220台，比法拉利还低，深圳4S店销售表示目前保守估计优惠30万以上，最高可以达到40万左右，并表示EQS库存车太多，才会有如此大的优惠…

大家都知道，目前世界上纯电豪华品牌只有一个，那就是特斯拉。实际上，2021年中国豪车销量排行榜抢，特斯拉也是靠二十多万的低价车打市场才获得全球销量冠军的。要知道，整个特斯拉的2021年的单车均价只有27.23万元，奔驰EQS官方指导价均价就超过130万人民币，再加上大环境和口罩事件，自然导致130万元的奔驰EQS销量上不去。

即便如此，打折40万元也难以促进这款奔驰EQS销售额，因为降价40万之后，EQS还是贵至68万-110万，有这个预算为啥不买顶级特斯拉进口的MODEL S或者保时捷TAYCAN？

到此，以上就是小编对于保时捷降价打6.5折的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷降价打6.5折的2点解答对大家有用。